Город Дубно Ровенской области имеет славную и древнюю историю. Город имеет удачное географическое расположение, благодаря чему через него проходят не только автодороги европейского значения, но и железная дорога. В черте города расположена промежуточная железнодорожная станция. Она была открыта в 1873 году, а электрифицирована в 60-х годах XX века. Дубенская железнодорожная станция служит остановкой для некоторых пассажирских поездов, пригородных электропоездов и регионального экспресса, пишет rivne-future.com.ua.
Дубно – на перекрестке исторических путей
Вблизи живописной реки Иква находится знаменитый город Дубно. Впервые о городе Дубно упоминается в Ипатьевской летописи в 1100 году. Однако историки склоняются к тому, что год не является годом основания города Дубно. Археологические раскопки говорят, что дата появления города гораздо древнее.
Город был построен князьями Острожскими – влиятельными лицами на политической арене Европы в XV-XVII. Высокий экономический и культурный подъем город приобрел в XVIII веке.
Сильной стороной города его географическое расположение. Во все исторические времена город находился на перекрестке исторических путей. Испокон веков через город пролегали важные торговые пути. Поэтому неудивительно, что по городу проходят автодороги европейского значения и железная дорога.
Дубно находится в 45 километрах от Ровно, а расстояние до Киева – 365 километров. А протяженность железнодорожного пути Львовской железной дороги по Дубенщине составляет 50 километров. На территории Дубенщины расположены 5 железнодорожных станций. Одна из них в городе Дубно.
Промежуточная железнодорожная станция в городе
Дубенская железнодорожная станция была открыта в 1873 году. Как известно, в конце XVIII века после третьего раздела Речи Посполитой Дубенщина отошла в состав Российской империи.
Интересно, что дубенская железнодорожная станция расположена на территории бывшего пригородного села Страклов или как его еще называли Чешский Страклов. Село вошло в состав города Дубно в 1975 году. Он был известен тем, что здесь проживали чехи.
Название села происходит от слова «тракт», что означает путь. И действительно, по селу пролегал путь из Кремянца в город Дубно. Поселение было расположено у важного водного и гужевого пути. Чешский Страклов располагался в 4 километрах от города Дубно, у железнодорожного пути. Именно поэтому поселок стал идеальным местом для появления железнодорожной станции.
По классификации железнодорожных станций, дубенская относится к промежуточным. Она входит в Ровенскую дирекцию железнодорожных перевозок государственного предприятия «Львовская железная дорога», которое в свою очередь является региональным филиалом в составе акционерного общества «Укрзализныця».
Расположена дубенская промежуточная железнодорожная станция на линии Здолбунов – Красное между станциями Озеряно и Каменица-Волынская.
Электрификация железнодорожной станции произошла во времена советской власти в 1965 году. Станция стала остановкой для пассажирских поездов, пригородных электропоездов, а в начале 2010-х для регионального экспресса «Львов-Ровно».
В течение 2015-2017 годов курсировал региональный поезд Ковель – Тернополь, с местами для сидения разных категорий. Впервые за многие годы железнодорожная станция города Дубно получила сообщение с Золочевом, Тернополем, Луцком, Киверцами, Рожищем и Ковелем.
Однако далеко не все пассажирские поезда совершали остановку на дубенской железнодорожной станции. Это, конечно, создавало неудобства для дубенчан, направлявшихся в город по железной дороге. Поэтому в 2016 году местные депутаты обратились к руководству «Укрзализныци», чтобы и внесла изменения в графики движения пассажирских поездов, курсирующих через дубенской железнодорожной станции, и предусмотрела остановку на станции. Городские депутаты обосновывали это тем, что поезда и так снижают скорость при прохождении города, поэтому остановки на станции существенно не скажутся на графике движения поездов.
В декабре 2019 года было решено, чтобы скоростной поезд «Интерсити+» Дарница. Киев – Львов имел одноминутную остановку на станции Дубно.
